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UN ANTES Y DESPUÉS PARA LA ZONA SUDESTE

Obras en la ruta 26

Obras en la ruta 26
Obras en la ruta 26

El ministro de Infraestructura, Tierra y Vivienda, Baltasar Saravia, y el titular de Vialidad de Salta, Gerardo Villalba, detallaron aspectos técnicos de la obra y destacaron los beneficios que representará la obra en materia de seguridad y ordenamiento del tránsito.

Con la apertura de los sobres licitatorios de la obra Proyecto y ejecución de duplicación de calzadas de la ruta provincial 26, encabezada por el gobernador Juan Manuel Urtubey, se dio inicio a un proceso que culminará con una obra vial que representará un antes y después para la zona sudeste de la ciudad de Salta y áreas aledañas.

El ministro de Infraestructura, Tierra y Vivienda, Baltasar Saravia, destacó que es “una obra muy importante en un lugar donde circulan más de 20.000 vehículos por día, en una zona de la Capital que viene creciendo de manera muy fuere en los últimos años”. El funcionario subrayó la decisión del Gobierno de la Provincia de gestionar el crédito ante el Fondo Fiduciario de Infraestructura Regional para poder llevar adelante estos trabajos que son “significativos en términos económicos, porque representa una inversión de más de $150 millones y  beneficia directamente a más de 100.000 personas”.

Por su parte el titular de la Dirección de Vialidad de Salta, Gerardo Villalba, detalló que es una obra compleja, “lo que hoy es una sola calzada de pavimento asfáltico estrecha, con banquinas en un estado poco óptimo, va a terminar convirtiéndose en una ruta con dos calzadas separadas por un muro de hormigón, similar a la avenida Bolivia”. Villalba informó que cada una de estas calzadas tendrá un ancho de 7,60 metros con veredas y ciclovías a cada lado y cunetas revestidas. Además van a haber ocho nudos semaforizados que permitirá ordenar los cruces en la ruta, iluminación y paradores de transporte urbano para brindar mayor seguridad a conductores, ciclistas y peatones.

Finalmente, el director de Vialidad remarcó que “desde el momento que las máquinas empiecen a trabajar, la obra tendrá un plazo de 12 meses” y recordó que “aún es necesario completar un proceso administrativo, adjudicar la obra a uno de los cuatro oferentes que se presentaron y las empresas tienen que presentar el proyecto ejecutivo, los estudios de impacto ambiental y hacer una audiencia pública”.



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