La Subsecretaría de Tránsito de la Municipalidad labró -en dos horas ayer a la mañana- 220 actas de infracción a conductores que superaron las velocidades permitidas de 60 kilómetros y 120 en avenidas y rutas/autopistas, respectivamente.
Los dispositivos –cinemómetros móviles- se ubicaron durante una hora sobre Banchik y el mismo tiempo en Bolivia para controlar en tiempo real la velocidad a la que transitan los vehículos en distintos sitios y horarios.
El municipio recordó que está en plena vigencia la normativa que establece multas para aquellos que no respeten las velocidades máximas dispuestas por la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 que en su artículo 51 establece los límites máximos de velocidad de acuerdo con el siguiente detalle:
a) En zona urbana:
1. En calles: 40 km/h;
2. En avenidas: 60 km/h;
3. En vías con semaforización coordinada y sólo para motocicletas y automóviles: la velocidad de coordinación de los semáforos;
b) En zona rural:
1. Para motocicletas, automóviles y camionetas: 110 km/h;
2. Para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h;
3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h;
4. Para transportes de sustancias peligrosas: 80 km/h;
c) En semiautopistas: los mismos límites que en zona rural para los distintos tipos de vehículos, salvo el de 120 km/h para motocicletas y automóviles;
d) En autopistas: los mismos del inciso b), salvo para motocicletas y automóviles que podrán llegar hasta 130 km/h y los del punto 2 que tendrán el máximo de 100 km/h;
e) Límites máximos especiales:
– En las encrucijadas urbanas sin semáforo: la velocidad precautoria, nunca superior a 30 km/h;
-En los pasos a nivel sin barrera ni semáforos: la velocidad precautoria no superior a 20 km/h y después de asegurarse el conductor que no viene un tren;
-En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia de personas: velocidad precautoria no mayor a 20 km/h, durante su funcionamiento;
– En rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 km/h, salvo señalización en contrario.
